III Altura Senza Barriere

III Altura Senza Barriere

Corso di avvicinamento alla vela d’altura per persone con disabilità

III Corso Altura Senza Barriere

 

 

Dal 20 al 22 Settembre S/Y Cadamà con  lo Yacht Club Tigullio e grazie all’allestimento del Covo di Nord Est organizzano il terzo corso di vela d’altura per persone disabili a bordo di una Classica delle Vele Storiche.

Il corso è completamente gratuito ed è aperto ad un massimo di quattro allievi su seggiola a rotelle manuale e due allievi con disabilità diverse in grado di muoversi autonomamente a prua. Il ritrovo sarà a bordo di S/Y Cadamà presso il porto di Santa Margherita venerdì pomeriggio per una prima presentazione della barca, seguiranno cena e pernotto in albergo. Tutte le cene ed i pernotti sono gentilmente offerti dallo Yacht Club Tigullio

Dopo un primo approccio alla barca ed alla gestione della sicurezza a bordo, gli allievi con disabilità diverse, meteo permettendo, salperanno dal porto della città di Santa Margherita Ligure per due intense giornate di vela. Durante la navigazione scuola, sotto l’esperta supervisione di istruttori federali, si alterneranno nei diversi ruoli e manovre di bordo imparando le basi della navigazione d’altura fino al rientro in porto per la sera.

Obiettivi del corso sono l’insegnamento della sicurezza in mare, della marineria e dello sport velico come autonomia e autostima, arricchimento personale ed esperienza di gruppo nonché l’estendere un invito concreto all’integrazione e all’abbattimento di tutte le barriere, architettoniche e mentali.

S/Y Cadamà e lo Yacht Club Tigullio, convinti che l’amore per il mare, per lo sport, per l’avventura e l’emozione siano valori fondanti per l’inclusione e nella lotta a tutte le barriere, mentali e fisiche,  sono fieri di condividere questo progetto con i loro partner: Comune di Santa Margherita Ligure e Regione Liguria che ringraziano sentitamente per il loro fondamentale patrocinio e per la gentile concessione del posto barca.

Varata nel 1971 su progetto di Laurent Giles, S/Y Cadamà è un legno classico di 74 piedi, 22.5 metri armato a ketch reso dal suo attuale armatore completamente accessibile e vivibile per le persone in seggiola a rotelle. E’ il primo Maxi classico al mondo a regatare con un equipaggio misto di persone con disabilità e normodotati.

 

Beautiful offroadhandcycle ride

Beautiful offroadhandcycle ride

Winter at last!

Cadamà has been in drydock being pampered for the last few weeks. Skiing season is almost upon us and snow is finally falling up in the mountains while proper misty and cold weather is back on the plains.

Always loved mists, with their cottony, intimate sounds and mood. Once, back when I was a biker, I used to call these moments “Cabin Fever Season”yet staying indoor was never my thing so, just like then and despite knowing my legs would freeze and remain so till evening, the urge to go and enjoy a ride in my offroadhandbike was simply too strong

Finalmente l’inverno!

Finalmente l’inverno. Cadamà è in cantiere a farsi coccolare da un bel po’ di settimane. La stagione dello sci è oramai alle porte e la neve sta finalmente ammantando le cime dei monti; in pianura freddo e nebbia sono giustamente tornate a farla da padrone.

Da bravo Milanese ho sempre amato la nebbia, con i suoi suoni ovattati e quell’atmosfera intima, romantica. Un tempo, quando ancora andavo in moto, chiamavo questa stagione “Cabin Fever” quando non c’è barca o sci e l’andare in moto è una faccenda fredda, bagnata e piuttosto miserabile. Oggi come allora però in casa non ci riesco a stare così, pur sapendo che le zampe mi si sarebbero congelate rimanendo gelide fino a sera, non ho saputo resistere e ho dovuto prendere la mia amata offroadhandbike e andare a cercarmela quella nebbia.

It was a cold and humid morning

So a cold and humid morning (4°C) was the perfect occasion to reconnect with Stefano, a life-time friend from my previous life, before the crash.

Together we went to explore the woods and trails nearby river Ticino, what a fantastic day we’ve had, so rich in beautiful views, silent atmospheres, stiff and utterly cold fingers, laughter, sore shoulders  and thatfatigue that is a balm for the soul

 

Era una mattina fredda e umida

Così una di quelle mattine fredde (4°C), umide e nebbiose, è stata l’occasione perfetta per riallacciare un’amicizia di una vita ma un po’ persa nelle nebbie del tempo.

con Stefano siamo andati a perderci tra le nebbie esplorando boschi e sentieri tra le lanche del Ticino. Giornata fantastica, ricca di silenzi e paesaggi stupendi, di dita intirizzite e braccia doloranti, di risate e di quella fatica che ti fa bene all’anima.

Here’s the two minutes vedeo of the day. It’s nothing much but I hope it conveys howmuch I love offroadhandbikes (or handmountainbikes or well, whatever) and why. Should it not load it’s also on Cadamasailing channel on youtube.
Ecco il video della giornata. Non è nulla di che ma spero mostri quanto amo andare in offroadhandbike ( o hand-mountainbike oppure chiamatela come volete) e perchè. Se non dovesse caricare è anche sul canale youtube di Cadamasailing
Bereguardo old pontoon-bridge, first built in 1374 in wood was rebuilt in 1913 with steel and concrete barges. It survived the two Warld Wars but now it’s destiny hangs in doubt. Consistent low water levels are denying the barges room to absorb the shocks and have them hit the bottom thus slowly eroding their structural integrity. It is a bautiful place well worth a tour. For more info:  Pontoon Bridge history

Il vecchio ponte di barche di Bereguardo, costruito nel 1374 e rifatto l’ultima volta con chiatte di acciaio e cemento nel 1913.

E’ sopravvissuto a due guerre mondiali ma il sempre più basso livello dell’acqua ne compromette la possibilità di ammortizzare i pesi facendolo sbattere sul fondo erodendone così l’integrità strutturale. Per saperne di più la-storia-del-ponte-di-bereguardo

Strade Diverse

Strade Diverse

Le strade si separano, rimangono gli impegni –
Our paths diverge, our commitments remain

Dopo cinque intensi anni di attività, regate ed impegno comune per la disabilità in mare, è con grande dispiacere che mi ritrovo ad annunciare la separazione di Cadamà Sailing da I Timonieri Sbandati e le mie dimissioni da vice presidente dell’associazione.

 

S/Y Cadamà sailing in front of Torre Scola
After five very intense years of shared activities, regattas and committment toward disabilities and sea accessibility Cadamà Sailing and I Timonieri Sbandati cease their joint ventures and I resign as Vice President of the Association.

Le nostre strade si dividono.

Rimangono saldi l’amicizia che ci lega ed i reciproci impegni che porteremo avanti parallelamente.

We go our separate ways. What remains is our friendship, and our commitments which  from now on we’ll bring forward independently

S/Y Cadamà tornerà a solcare il mare e ad impegnarsi nel suo  progetto per l’inclusione e per la vela d’altura per tutti da settembre 2023.  

Continueremo a portare avanti il sogno di Cadamà con la determinazione di sempre ma con nuova energia, nuove capacità e soprattutto nuovi e più grandi traguardi

Buon Vento e arrivederci in mare

S/Y Cadamà will be back in September 2023 with its Inclusion and High Seas Sailing for All programs. We will keep bringing forward our Dream with the ususal determination but with renewed enthusiasm, new capabilities and new and greater objectives

Fair Winds and see you all on the sea

Capraia Sail Rally 2022

Capraia Sail Rally 2022

Vele d'Epoca in regata

Eccoci! Giovedì questo avrà inizio il Secondo Capraia Sail Rally e Primo Arcipelago Sail Rally.

Quattro meravigliosi giorni di navigazioni e regate dall’Argentario passando per la splendida Capraia e ancora Marciana Marina fino a Portoferraio, lungo la costa dell’Isola d’Elba

Here we are, this thursday we’ll take part in the Second Capraia Sail Rally and First Arcipelago Sail Rally
Four fantastic days of sailing and racing from Argentario along Tuscany coast to Portoferraio on Isola d’Elba stopping for the night first in beautiful Capraia Island and then Marciana Marina
Sono super felice ed entusiasata per questa nuova avventura
Per Cadamà, me ed I Timonieri Sbandati è infatti la prima volta in assoluto in cui partecipiamo ad un evento così lungo.
Lo snodarsi  su più giorni oltre il normale fine settimana, mentre siamo legati agli orari della competizione, costituisce già una prima ed importante sfida.
Sfida che non è evidente comprendere per chi non ha a che fare con il mondo della paraplegia
I am quite happy and eager for this new challenge. For Cadamà, myself and the Timonieri Sbandati is the first time ever to take part in such a long event.
The duration itself , four days while on a time schedule, constitute the first difficulty to overcome. A difficulty that’s not really apparent to anyone who’s outside the paraplegic world
Normalmente quelli che io chiamo i “bipedi”, altrimenti conosciuti come normodotati, quando pensano ai seggiolati come me o la banda dei Timonieri Sbandati, si immaginano che la tragedia sia non camminare.
Ora, non è che io sia particolarmente felice di vivere piegato in tre ( già, oramai mantengo la posizione seduta anche in acqua e a letto, menomale che dormo sul fianco!) ma in realtà c’è tutta una serie di rotture di scatole che vengono con il vivere a quattro ruote che considero ben peggio.
Sei giorni di trasferta tra spostamenti e regate, pasti irregolari, l’estrema facilità di non idratarsi correttamente, un singolo bagno accessibile ed i tempi lunghi per usarlo che ci contradistinguono, concorrono ad aumentare il rischio di incorrere in quei corollari piuttosto antipatici.
Si va dalla difficoltà di andare in bagno alle infezioni alle vie urinarie passando per il rischio di piaghe da decubito. Tutte cose che quando vivi in seggiola a rotelle da diversi anni tratti come suoceri molesti. Cerchi di evitarli come la peste ma sai perfettamente che presto o tardi ti toccano.
Quindi sì, questa prima prova di quattro giorni è a tutti gli effetti una bella sfida. Cadamà e noi siamo attrezzati e pronti, vi sapremo dire com’è andata!
 Usually those people I call bipeds, otherwise known as able-bodied, tend to think the worst tragedy for us rolling people like the Timonieri Sbandati,  is not being able to walk. Now, I’m not really that happy to live folded in three (yep, I do keep the seated position even when swimming or sleeping and cheers to sleeping on my side!) but in truth there’s a ton of other things that come with living on a wheelchair that I hate even more.
Six days between tranfers and racing, irregular meals, the very great chance of not properly idrating, a single accessible toilet for three people and the long time needed to use it, all contribute to increase the risk of those not so nice companions.
Ranging from difficulties to hit the toilet to urinary infections and bed sores, to someone who’s been sitting in a wheelchair for a while these all look like nasty in-laws. You try to avoid them like a plague but you know that sooner or later you’ll have to see them.
So yes, to all purposes this first four days experience is a true challenge and both us and Cadamà are ready and fully equipped, We’ll let you know how it went!

SECONDO ALTURA SENZA BARRIERE

SECONDO ALTURA SENZA BARRIERE

E’ di nuovo tempo di vela e di mare. Anche quest’anno siamo arrivati all’appuntamento “Altura Senza Barriere”, il corso di vela dedicato a persone con disabilità tenuto da S/Y Cadamà ed I Timonieri Sbandati a.s.d.
E’ un appuntamento che miriamo a rendere un classico del mondo della vela e della disabilità. Proprio per questa ragione, per chiunque fosse interessato alla vela accessibile, Cadamà sarà visitabile nel pomeriggio di venerdì 20 Maggio presso il molo della Capitaneria di Porto di Viareggio.

Dal 20 al 22 Maggio S/Y Cadamà ed l’a.s.d I Timonieri Sbandati, visto l’entusiasmo riscontrato, organizzano il loro secondo corso di vela d’altura per persone disabili a bordo di una Classica delle Vele Storiche.

Dopo un primo approccio alla barca ed alla gestione della sicurezza a bordo, gli allievi con disabilità diverse salperanno dal porto della città di Viareggio alla volta della splendida Portovenere dove pernotteranno per poi rientrare il giorno seguente. Durante i due giorni di navigazione scuola, sotto l’esperta supervisione di istruttori federali, si alterneranno nei diversi ruoli e manovre di bordo imparando le basi della navigazione d’altura.

Obiettivi del corso sono l’insegnamento della sicurezza in mare, della marineria e dello sport velico come autonomia e autostima, arricchimento personale ed esperienza di gruppo nonché preparare nuovi componenti per l’equipaggio di regata di Cadamà.

Varata nel 1971 su progetto di Laurent Giles, S/Y Cadamà è un legno classico di 22 metri armato a ketch reso dal suo attuale armatore completamente accessibile e vivibile per le persone in seggiola a rotelle. E’ il primo Maxi classico al mondo a regatare con un equipaggio misto di persone con disabilità e normodotati ed insieme all’associazione I Timonieri Sbandati ha fatto dell’amore per il mare, per lo sport, per l’avventura e l’emozione i valori fondanti nella lotta a tutte le barriere, mentali e fisiche.

S/Y Cadamà e I Timonieri Sbandati sono fieri di condividere questo progetto con i loro partner: Comune di Viareggio, Lega Navale Italiana sez. La Spezia e Padova, Club Nautico Versilia, Vele Storiche Viareggio, Autorità Portuale di Le Grazie e ringraziano sentitamente per il loro fondamentale patrocinio la Guardia Costiera, il comune di Portovenere e A.I.V.E. Associazione Italiana Vele d’Epoca